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比亚迪计划2022年推出独立新能源高端品牌

1月27日，第一财经报道称，比亚迪计划于2022年推出独立的新能源高端品牌。该品牌将基于全新的EV 2.0平台进行开发，并打造独立的经销网络。业内猜测该品牌可能取名“海豚”，初步定位偏向年轻化高端车型。

截至目前，比亚迪尚未回应相关消息。贝多财经了解到，内部会议纪要显示，比亚迪计划在2021年推出几款全新车型，并提到1-2年内发布旗下高端品牌，包括“海豚”等车型。

数据显示，2020年12月，比亚迪新能源汽车销量达到28841辆，同比增长120%。其中，新能源乘用车销量为27594辆，同比增长157.5%。新能源商用车和客车则分别为1247辆和1004辆，同比下降47.6%和54.7%。值得注意的是，与比亚迪新能源汽车销售数据形成鲜明对比的是特斯拉2020年的表现，特斯拉累计交付499550辆，其中中国市场贡献了135449辆。

在业绩方面，2020年前三季度，比亚迪实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%。净利润和扣非净利润分别为34.14亿元和24.93亿元，同比增长116.83%和324.50%。公司全部年报预计净利润为42至46亿元。

截至1月27日收盘，比亚迪A股股价收报257.0元，总市值为7011.33亿元。港股市场，同名股票(01211)当天跌2.14%至255.8港元，港股市值为2340.57亿港元。

此外，比亚迪于1月26日发布公告，称董事会收到高级管理人员李柯拟减持不超过100万股A股股票的通知。李柯原持有比亚迪11,921,400股A股，占总股本比例约0.44%。公司表示，李柯不属于控股股东或实际控制人，此次减持不会影响公司控制权和治理结构。

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